Крупнейшие производители шин в странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС), включая белорусскую компанию «Белшина», обратились в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) с просьбой принять меры против растущего импорта из Китая, сообщает издание «Коммерсантъ».
Компании инициировали специальное защитное расследование, касающееся импорта легковых и легкогрузовых шин в страны ЕАЭС. Причиной послужил значительный рост поставок: в настоящее время около 75% всего импорта приходится на Китай, а китайские бренды занимают треть рынка шин в союзе. Благодаря государственной поддержке и выгодным валютным курсам, китайские производители активно демпингуют, что создает серьезное давление на местные предприятия.
Ситуация осложняется тем, что заводы стран ЕАЭС работают с низкой загрузкой из-за утраты западных экспортных рынков на фоне санкций. По прогнозам, средняя загрузка профильных предприятий к концу 2025 года составит лишь 51%.
Результатом расследования ЕЭК может стать введение квот или специальных защитных пошлин, которые могут достигать 30%. Эксперты полагают, что такие меры приведут к увеличению стоимости наиболее дешевых китайских шин. Однако производители уверяют, что резкого роста цен не произойдет, а мощности местных заводов способны удовлетворить спрос автовладельцев в различных ценовых категориях. Окончательное решение по защитным мерам ожидается уже этой осенью.
Поделиться:
Читайте нас в Одноклассники | Вконтакте | VBIZNESE.BY в Телеграм
